Õlifiltripaberi materjalid hõlmavad peamiselt roostevabast terasest kootud võrku, paagutatud võrku, klaaskiust filterpaberit, keemilist filterpaberit, polüpropüleeni (PP) ja polüetüleentereftalaati (PET). D. Muud küsimused Igal neist materjalidest on õli filtreerimisel oma unikaalsed rakendused ja eelised.
Õlifiltrite eelfiltreerimise etapis kasutatakse sageli kootud roostevabast terasest võrku ja paagutatud võrku, mis suudavad tõhusalt filtreerida suuremaid lisandiosakesi, kuid nende filtreerimistäpsus on suhteliselt madal. Klaaskiust filterpaber ja keemilistest kiududest filterpaber sobivad peeneks filtreerimiseks, mis on võimelised püüdma väiksemaid osakesi ja omavad paremat adsorptsiooniefekti. Õlifiltri paberil kasutatakse tavaliselt polüpropüleeni.
(PP) ja polüetüleentereftalaat (PET). Neid materjale töödeldakse spetsiaalselt, näiteks vaiguga, et parandada nende filtreerimist.
Lisaks on õlifiltri materjalide valik seotud ka rakenduse stsenaariumiga. Näiteks hüdroõlifiltrites kasutatakse jämefiltreerimiseks tavaliselt metallvõrku, peenfiltreerimiseks aga filterpaberit. Bensiini ja diislikütuse filtrimaterjalid on samuti erinevad. Bensiini filtrielemendid on peamiselt valmistatud filterpaberist või nailonkangast, diiselmootorite filtrielementides võib kasutada vilt- või polümeermaterjale. Need erinevused tulenevad peamiselt bensiini ja diislikütuse erinevatest füüsikalistest omadustest, mille tulemuseks on erinevad nõuded filtrimaterjalidele.
